Acura RDX в Гурьевске

Описание Acura RDX

Двигатели и трансмиссия

Для покупателей кроссовера предлагается выбор из двух двигателей. Стандартно автомобиль комплектуется экономичным 4-цилиндровым мотором объёмом 2,3 литра, но желающие больше мощности могут выбрать и 3,5-литровый V-6 производительностью 273 лошадиные силы с крутящим моментом 340 Нм.

Какой бы двигатель не выбрал покупатель, парой предлагается 6-ступенчатая автоматическая коробка с возможностью управлять в ручном режиме, а привод доступен как передний, так и полный, где последний серьезно оптимизирован в плане веса и распределения крутящего момента колёсам.

Расход горючего автопроизводитель из Японии приводит для более мощной модели с 3,5-литровым мотором, где заявлены цифры для города 11,8 и для трассы 8,4 литра на 100 км. С полным приводом потребление незначительно возрастает, до 12,4 и 8,7 литра на сотню километров город / трасса соответственно.

Подвеска

На всех четырех колесах с новыми 5-спицевыми дисками размером 18 дюймов установлены эффективные дисковые тормоза, а в качестве подвески используется независимая многорычажная для задней и стойки Макферсон для передней оси.

Распределением тормозных сил управляет электроника, а пришедший на смену гидравлическому электрический усилитель рулевого управления более чутко реагирует на действия водителя и помогает экономить топливо.

Технологии в интерьере

Владельца кроссовера порадуют такие системы как вход без ключа, запуск мотора с кнопки и три камеры заднего вида передающие сигнал на дисплей центральной консоли. Тишину в салоне при поездке обеспечивают умело распределенные по интерьеру звукопоглощающие материалы.

Навигационная система автомобиля дополнена голосовым управлением и имеет 60 гигабайт места на встроенном жёстком диске, 15 из которых отведено под хранение музыкальных файлов. Аудиосистема с качественным объёмным звуком и система связи со спутником для информирования в реальном времени о пробках и погоде, вместе с навигацией входят в дополнительный комплект именуемый «Technology Package».

Безопасность

Из обширного списка систем стоит выделить активные подголовники с автоматически изменяемыми натяжение ремнями безопасности, систему стабилизации с контролем тяги, антиблокировочную систему тормозов, комплект фронтальных и боковых подушек безопасности, а также контроль давления воздуха в шинах — все в стандартной комплектации.

Наивысший балл по краш-тестам автомобиль получил не только по основным данным (лобовой и боковой удар), но и по защите пассажиров при опрокидывании автомобиля, с тщательно продуманной конструкцией крепкой крыши.